Elemzés egy
Az UV síkágyas nyomtató fúvókáját szinte minden szennyeződés kicsapódása okozza, részben pedig a tinta túl erős savassága miatt, ami az UV nyomtató fúvókájának korrózióját okozza. Ha az UV-síkágyas nyomtatót hosszabb ideig nem használták, vagy a nem eredeti tinta hozzáadása miatt a tintaadagoló rendszer elakad, vagy a nyomtatófej eltömődik, akkor a legjobb a fúvóka tisztítása. Ha a vizes öblítés nem oldja meg a problémát, csak eltávolíthatja a fúvókát, áztassa körülbelül 50-60 C fokos tiszta vízbe, tisztítsa meg ultrahangos tisztítógéppel, majd tisztítás után szárítsa meg.
Elemzés II
Az oszcillációs sebesség lelassul, ami alacsony sebességű nyomtatást eredményez
A folyamatos tintaellátó rendszer utólagos felszerelése gyakran módosítja az eredeti tintapatront, ami elkerülhetetlenül megterheli az autó szót. Nagy terhelés alatt az autó szó lassan mozog. Ezenkívül a túlzott terhelés az UV síkágyas nyomtatószalag felgyorsult öregedéséhez is vezet, és növeli a súrlódást a kocsi és a hajtórúd között. Mindezek miatt az UV síkágyas nyomtató lelassul. Súlyos esetekben ez azt is okozza, hogy az autót nem lehet alaphelyzetbe állítani, és akkor nem lehet használni.
Okos megoldás:
1. Cserélje ki a motort.
A folyamatos tintaellátó rendszer tömlője súrlódik az UV-nyomtató falához, ami az elektromotor terhelésének növekedését eredményezi, és a villanymotor hosszú távú használata megszűnik, próbálja meg cserélni;
2. Kenje meg a hajtórudat.
Hosszabb használat után megnő a súrlódás az autó és a gépben lévő hajtórúd között, és megnő az ellenállás és lassan jár a villanymotor. Ekkor a hajtórúd kenése megoldhatja a hibát;
3. Szíjöregedés.
A motorhoz csatlakoztatott hajtómű súrlódása felgyorsítja az UV-nyomtató szíj öregedését, a tisztítás és kenés pedig csökkentheti a szíjöregedés meghibásodását.
Három elemzés
A kazettát nem ismeri fel
A folyamatos tintaellátást használó felhasználók gyakran találkozhatnak olyan helyzetekkel, amikor a készülék egy bizonyos használat után már nem nyomtat, mert az UV síkágyas nyomtató nem ismeri fel a fekete patront.
Okos megoldás UV síkágyas nyomtatóhoz:
Ez főleg azért történik, mert az UV síkágyas nyomtató hulladéktinta tartálya megtelt. Valójában minden UV síkágyas nyomtató fix tartozék-élettartam-beállítással rendelkezik. Amikor egyes tartozékok elérik hasznos élettartamuk végét, az UV síkágyas nyomtató jelzi, hogy nem tud nyomtatni. Mivel a hulladéktinta könnyen képződik a folyamatos tintaellátó rendszer használata során, könnyen megtelik a hulladéktinta-tartály. Ebben az esetben két szempontot lehet megtenni: vagy a nullázó szoftverrel visszaállítja az UV síkágyas nyomtató alaplapját, hogy kiküszöbölje az UV síkágyas nyomtató beállítását; Vagy elmehet a karbantartási ponthoz, hogy kicserélje a szivacsot a hulladéktinta silóban. Ez utóbbihoz ad tanácsot a Flash. Mivel ez csak egy egyszerű nullázás, könnyen előfordulhat, hogy a használt tinta kimarad, és megégetheti az UV síkágyas nyomtatót.
Ezenkívül az UV-nyomtató tisztítófúvókájának meghibásodása is a dugó fő oka. Az UV síkágyas nyomtatótisztító fúvóka döntő szerepet játszik a nyomtató fúvóka védelmében. Miután az autó szó visszakerült a helyére, a fúvókát gyengén kell pumpálnia a tisztítószivattyú fúvókájával, hogy tömítse és védje a fúvókát. Amikor az UV síkágyas nyomtató új tintapatront helyez be, vagy a fúvóka eltörik, a gép alsó végén lévő szívószivattyúnak át kell pumpálnia a fúvókát, és minél nagyobb a szívószivattyú működési pontossága, annál jobb. A gyakorlatban azonban a szívószivattyú teljesítménye és légtömörsége csökken az idő megnyúlása, a por és a tintamaradványok növekedése miatt ebben a szájban. Ha a felhasználó nem ellenőrzi vagy tisztítja gyakran, az UV-nyomtató fúvókája állandóan dugószerű meghibásodást okoz. Ezért a szívószivattyút gyakran karban kell tartani.
A konkrét módszer az UV síkágyas nyomtató felső burkolatának eltávolítása és a kocsi eltávolítása, tisztított vízzel történő átöblítése tűvel, különösen a szájba ágyazott mikropórusos tömítést kell teljesen megtisztítani. Figyelembe kell venni, hogy ennek az alkatrésznek a tisztítása során nem szabad etanollal vagy metanollal tisztítani, mert ez az alkatrészbe ágyazott mikropórusos tömítés feloldódását és deformálódását okozza. Ugyanakkor a kenőolaj nem érintkezhet a szivattyú fúvókájával, és a zsír deformálja a szivattyú fúvókájának gumi tömítőgyűrűjét, és nem tudja lezárni és megvédeni a fúvókát.
